Der Mavrik Driver von Callaway ist dank des neuen Cyclone Aero Shape Designs der schnellste Driver den Callaway je gebaut hat!
Mit dem Mavrik läutet Callaway die nächste Generation von Drivern ein, die mit Hilfe von künstlicher Intelligenz entwickelt wurden. Das Ergebnis ist eine Schlagfläche die maximale Ballgeschwindigkeit sowohl bei mittigen, als auch bei nicht mittigen Treffern generiert und optimal auf die jeweiligen Ballflugeigenschaften der einzelnen Lofts abgestimmt ist. Dank der zusätzlichen Fehlerverzeihung der Schlagfläche, konnte der Fokus beim Kopfdesign des Mavrik Drivers besonders auf die Aerodynamik gelegt werden. Das neue Cyclone Aero Shape Design reduziert den Luftwiderstand im Vergleich zum Epic Flash um sagenhafte 61%!

Callaway Driver Epic Speed

Der Epic Speed ist Callaways bisher schnellster Epic Driver. Er überzeugt mit einer besonders aerodynamischen Kopfform, die ein schnelleres Schwingen ermöglicht und einem relativ weit vorne liegenden Schwerpunkt (CG), was grundsätzlich hohe Ballgeschwindigkeiten unterstützt.

Durch die Anwendung von künstlicher Intelligenz verbessert der neue Jailbreak K.I. Speed Frame nicht nur die vertikale, sondern auch die horizontale Stabilität und Torsionsstabilität, um die Ballgeschwindigkeit auf der gesamten Schlagfläche zu erhöhen.

Die fortschrittliche aerodynamische Kopfkonstruktion fördert einen geringeren Luftwiderstand für höhere Kopfgeschwindigkeiten. Die flachere Krone wurde für eine präzise und aerodynamischere Form entwickelt, die Golfern helfen kann, mehr Geschwindigkeit aus ihrem Schwung zu generieren.

Callaway eigens entwickeltes Triaxial Carbon bedeckt einen größeren Teil der Krone und der Spitze, was zu einer Gewichtsersparnis von über 16 Gramm im Vergleich zu einer Titankrone führt. Das eingesparte Gewicht wurde umverteilt, um die Fehlerverzeihung gegenüber früheren Mavrik-Designs zu verbessern. Ein zusätzlicher Triaxial-Carbon Zehenbereich sorgt für mehr Zugkraft und spart gleichzeitig Gewicht, um eine kraftvolle Schlagform zu fördern.

Spezifikationen:

Modell Loft
9° 8°-11°
10.5° 9.5°-12.5°
12° 11°-14°

Standardgriff: Golf Pride Tour Velvet Align Black

Standardschaft: Project X Cypher, Project X Hzrdus Smoke IM10

Callaway Driver Big Bertha B21

Mit der Big Bertha B21 Serie richtet sich Callaway speziell an Spieler mit mittleren bis hohen Handicaps. Die Schläger verfügen über eine neue Formel für mehr Länge und mehr Fairway Treffer auch bei schlecht getroffenen Schlägen. Dabei ergibt die Kombination aus der mit künstlicher Intelligenz entwickelten Schlagfläche, der bewährten Jailbreak Technologie und dem hochfestem Karbonmaterial mehr Erfolg auf dem Golfplatz.

Technologien:

Flash Face SS21
Callaway hat die mit künstlicher Intelligenz entworfene Flash Face Schlagfläche weiterentwickelt, um die maximale Ballgeschwindigkeit auf einer größeren Fläche zu ermöglichen. So ergeben sich auch wenn Sie die Mitte der Schlagfläche verfehlen optimale Ballgeschwindigkeiten.

Big Bertha Kopfform
Die längliche, dreieckige Big Bertha Kopfform ist in der Ansprechposition besonders vertrauenserweckend und ermöglicht die strategische Positionierung von Gewicht für den ultra-niedrigen Schwerpunkt.

Jailbreak und T2C Karbon Krone
Zwei Jailbreak-Stäbe hinter der Schlagfläche verbinden Sohle und Krone und generieren so größere Ballgeschwindigkeit durch eine effizientere Kraftübertragung. Die ultraleichte T2C Triaxial Karbonkrone spart viel Gewicht, wodurch Callaway dank einer strategischen Umverteilung des Gewichts im Kopf ein höheres MOI erzeugen kann. Das höhere Trägheitsmoment (MOI) sorgt wiederum für einen stabileren Schlägerkopf bei außermitten Treffern und ermöglicht so geradere Schläge.

Spezifikationen:

Loft Volumen Länge Lie Winkel Schwunggewicht Hand
9° 460cc 45,75" 60° D2 RH/LH
10,5° 460cc 45,75" 60° D2 RH/LH
12,5° 460cc 45,75" 60° D2 RH

Standardschäfte:

• Callaway RCH Graphit Schaft

Standardgriff:

• Golf Pride Tour Velvet 360 Soft

Ping Driver G425 MAX

Der Ping G425 MAX Driver treibt die Fehlertoleranz auf das höchste Niveau aller Zeiten, hauptsächlich aufgrund eines beweglichen Wolfram-Gewichts von 26 Gramm, das durch Gewichtseinsparungen in Folge von Fortschritten in der Dragonfly-Technologie des Drivers ermöglicht wird. Das CG-Shift-Gewicht kann auf Neutral, Draw oder Fade eingestellt werden.

Eine hauseigne hochfeste, präzisionsgefertigte geschmiedete T9S + -Schlagfläche maximiert den Flex, um schnelle Ballgeschwindigkeiten und mehr Distanz zu erzielen.

Raffinierte Kronenturbulatoren reduzieren den Luftwiderstand für eine höhere Schwunggeschwindigkeit und Ballgeschwindigkeit.

Das leichte Hosel mit 8 Positionen ermöglicht Anpassungen für Loft (± 1,5 °).

Smart-Griffe
Arccos Caddie Smart Grips (Golf Pride Lite 360 Tour Velvet) in einer von vier Größen sind Standard. Ein eingebetteter Sensor zeichnet automatisch jeden Schlag auf und analysiert ihn, wenn er mit der Arccos Caddie-App gekoppelt wird.

Spezifikationen:

Loft Verstellbarkeit Länge Lie Winkel Kopfgewicht Kopfgröße Schwunggewicht
9° +/- 1.5° 45.75" 58.5° 206g 460cc D3
10.5° +/- 1.5° 45.75" 58.5° 206g 460cc D3
12° +/- 1.5° 45.75" 58.5° 206g 460cc D3

Standardschaft: Ping Alta CB 55 Slate

Der Ping G-Le 2 ist die nächste Generation der Damen Driver. Er kombiniert neueste Technologien mit einer deutlichen Gewichtsreduzierung.
Der leichte Schlägerkopf aus Titan weist eine aerodynamische Form auf, um schnellere Schwunggeschwindigkeiten zu erzielen. Die Schlagfläche besteht aus äußerst dünnem geschmiedetem T9S+ Stahl und sorgt auf der gesamten Schlagfläche für höheren Ballspeed, mehr Flexibilität und einen besseren Abflugwinkel des Balls. 

Eine ausbalancierte Gewichtsverteilung an Ferse und Spitze sorgt für eine kontrollierte und gerade Flugbahn.

TaylorMade Driver SIM2

Fehlertoleranz, Geschwindigkeit und Distanz in einer sportlichen Optik - dafür steht die neue SIM2 Serie von TaylorMade.

Während beim SIM Driver der ersten Generation der Fokus auf Geschwindigkeit und Aerodynamik lag, setzt die neue Serie ganz auf Fehlerverzeihung.
Die Technologien aus dem Vorgängermodell wurden übernommen und ergänzt, um den neuen SIM2 Driver zu einem Driver ohne Kompromisse zu machen.

Der SIM2 Driver verfügt über eine neutrale Ausrichtung, mittleren Launch und niedrigen Spin.

Technologien:

Speed Injected Twist Face

• Für eine verbesserte Ballgeschwindigkeit wird jeder Kopf mit Spezialharz genau auf die Schwelle der maximalen Geschwindigkeitsbegrenzung kalibriert.
Zusätzlich sorgt die spezielle Schlagflächen-Krümmung für Unterstützung bei Fehltreffern an Hacke und Spitze.

Spezifikationen:

Varianten Volumen Länge Lie Winkel Schwunggewicht Hand
9° 460cc 45,75" 56°-60° D5 RH/LH
10,5° 460cc 45,75" 56°-60° D5 RH/LH

Standardschaft:

• Project X HZRDUS Smoke RDX Black 70

Standardgriff:

• Golf Pride Z-Grip 47g

Cobra RAD Speed
Der neue RADSPEED Driver hat eine klassische 460 ccm Kopfform mit einer eher Richtung Schlagfläche ausgerichteten Radialgewichtung, um den besseren Spieler anzusprechen, der wenig Spin, flachen Launch und gute Manövrierbarkeit sucht. Das Chassis verfügt über 28 g Gewicht vorne (16g fix und 12 g wechselbar) und zusätzlich 10 g Gewicht hinten (8 g fix und 2 g wechselbar), um die perfekte Balance zwischen vorderer und hinterer Gewichtung für Geschwindigkeit und Stabilität zu schaffen. Indem die COBRA Ingenieure das Gewicht so weit wie möglich nach vorne und hinten verlagerten, konnten sie einen Driver konstruieren, der in der Lage ist, die höchste Ballgeschwindigkeit mit gleichzeitig enorm großer Fehlertoleranz zu erzielen. Mit einem leichteren T-Bar Speed Chassis und einer dünneren Carbon Fiber Wrap Crown konnten die Ingenieure 13 g Gewicht einsparen (7 g im Chassis / 6 g in der Krone), die sie nach vorne verlagern konnten, um den Schwerpunkt zu senken und mehr Geschwindigkeit zu erzielen. Zwei verstellbare Gewichte vorne und hinten (12 g und 2 g) erlauben es den Spielern, ihre gewünschte Launch- und Spin-Performance exakt abzustimmen. Nicht zuletzt überzeugt der Driver durch die CNC-gefräste Infinity Schlagfläche, die in einem COBRA eigenen CNC-Fräsverfahren hergestellt wird. Bei dem 25 minütigem Vorgang wird gegenüber dem traditionellen Polieren per Hand eine bis zu fünfmal präzisere Schlagflächendicke und Bulge & Roll Krümmung (Bulge ist die Krümmung der Schlagfläche von der Hacke bis zu der Spitze, Roll ist die Krümmung der Schlagfläche vom Scheitel des Schlägers bis zur Sohle) erzeugt. Dieses Herstellungsverfahren hat zwei entscheidende Vorteile: die dünnere Schlagfläche erzeugt eine höhere Ballgeschwindigkeit und die perfekte Krümmung (Bulge & Roll) eine höhere Fehlertoleranz bei außermittig getroffenen Bällen. Insgesamt bedeutet das für den Spieler konstant bessere Performance.
RADSPEED Driver Spezifikationen: Modell MyFly Loft Range 10.5° Driver 9.0°, 9.5°, 9.5° D, 10.5°, 10.5° D, 11.5°, 11.5° D,12.0° 9° Driver 7.5°, 8.0°, 8.0° D, 9.0°, 9.0° D, 10°, 10° D, 10.5° Schäfte (45.5”) Fujikura Motore X F3 (S & R) Project X HZRDUS RDX Blue (XS nur RH & S) Fujikura Motore X F1 (XS nur RH & S) Griff Lamkin Crossline (58+) CONNECT Black Farben Schwarz matt / Turbo Yellow **Beide Driver (9° und 10,5°) auch in Tour-Länge, also mit etwas kürzerem Schaft (44.5“) via Custom Fit erhältlich.

Gerade, lange Ballflüge und leichte, kontrollierte Treffer sind Ihnen mit dem Big Bertha Reva Driver sicher, das mit maximalen Schlagweiten durch optimierte Lofts, Schwunggewichte, Schäfte und Kopfformen punktet. Der erste High-Launch-Driver mit niedrigem, vorn gelagertem Schwerpunkt, für wenig Spin, vermeidet unerwünschte Slices und größere Fehlschläge, wobei das charakteristische Bertha Shaping mit hohem MOI (Trägheitsmoment) und interner Draw-Bias-Gewichtung bewirkt, dass der Schläger leicht zu treffen ist, die Startwinkel verbessert und geradere, längere Ballflüge fördert.
Während die per künstlicher Intelligenz konstruierte Flash Face Schlagfläche schnelleren Ballspeed auf einem vergrößerten Sweetspot-Bereich erzeugt und auch Offcenter-Treffer extrem weit fliegen lässt, generieren die superfesten TA-15 Schlagflächen-Materialien, die leichter und stärker als herkömmliches Titan sind, optimale Geschwindigkeits-, Fehlertoleranz- und Spin-Eigenschaften. Die Jailbreak und T2C Triaxiale Carbon-Krone führen zu ultimativem Ballspeed und unkonventioneller Fehlerverzeihung, mit 2 internen Jailbreak-Stangen, die den Corpus des Drivers versteifen, sodass sich die Schlagfläche stärker biegt, sowie der leichten Carbon-Krone, die ermöglicht, das Gewicht für ein höheres Treffmoment umzuverteilen.

Die folgende Übersicht zeigt die wichtigsten Technologien der gesamten XXIO Eleven-Serie, von denen Golfspieler mit mittlerer Schwunggeschwindigkeit profitieren:

Weight Plus:
Messing- und Gummigewichte am Butt-Ende (Griffbereich) jedes Schlägers verlagern die Balancepunkte höher als je zuvor. Das sorgt für einen sanfteren, leichteren Schwung, der Golfspielern auch dabei hilft, den idealen höchsten Punkt des Rückschwungs für ein kraftvolleres Spiel zu finden.

Star Frame:
Mit der Star Frame-Rippenstruktur bietet der XXIO Eleven Drivers eine Sohlendicke von nur 0,45 mm, die dank der neuen Gewichtsverteilung einen besseren Steigungswinkel und mehr Fehlertoleranz bietet.

Cup Face:
Die XXIO Eleven Driver, Fairwayhölzer und Hybridschläger bieten eine leistungsstarke, normalisierte Cup-Schlagfläche, die bei mittigen Treffern und Fehlschlägen gleichermaßen schnell ist.

Cannon Sole:
Ein einzigartig geformtes Gewichtskissen in den XXIO Eleven Fairwayhölzern und Hybridschlägern schafft Platz für eine größere Cup-Schlagfläche, was wiederum die Geschwindigkeit und Distanz erhöht.

Double Undercut Cavity:
Zwei direkt in den Eisenkörper geschnittene Schlitze sorgen für erheblich mehr Flexibilität und liefern so eine explosive Ballgeschwindigkeit und mehr Distanz.

Wie auch bei den Hölzern ist die Schlüsseltechnologie und Namensgeber bei den RADSPEED Eisen die Radialgewichtung, die darauf abzielt, die Performance des Eisens – also Ballgeschwindigkeit und Toleranz – durch die strategische Platzierung von Gewicht relativ zum Schwerpunkt (CG) zu verbessern. Durch die Positionierung von mehr Masse an Hacke und Spitze (den beiden am weitesten vom Schwerpunkt entfernten Punkten, aber insgesamt niedriger) wird der Schwerpunkt gesenkt und gleichzeitig die Stabilität des Schlägerkopfes deutlich verbessert. Mit 10 g eingeschraubtem Gewicht an der Spitze und 3 g in der Hacke wird die optimale Kombination aus niedrigem Schwerpunkt und hohem Trägheitsmoment (MOI) erreicht, und damit auch die beste Kombination für eine hohe Ballgeschwindigkeit und hohem Launch. Bei den RADSPEED Eisen wird ein 3D-gedrucktes Nylonmedaillon verwendet und ist damit die zweite Anwendung des 3D-Drucks von COBRA – mit Aussicht auf mehr Innovationen in der Zukunft.

Darüber hinaus verfügen die Eisen über eine einzigartige Carbonfaser-Topline, die 2 g Gewicht einspart, um den Schwerpunkt zu senken und die Abflug- und Spineigenschaften zu verbessern. Eine völlig neue, schwarze Carbon-Kosmetik erzeugt eine optisch schmalere Topline und somit eine schlankere, elegantere Optik bei der Ballansprache.

Zusätzlich sorgt die patentierte PWRSHELL-Technologie von COBRA für eine höhere Ballgeschwindigkeit und Ballabflug auch bei stärkeren Lofts. Der geschmiedete PWRSHELL Schlagflächeneinsatz im RADSPEED Eisen besteht aus hochfestem 17-4 Edelstahl und ermöglicht ein dünneres und flexibleres Schlagflächendesign, das die Ballgeschwindigkeit auf und um den Sweet Spot herum erhöht.

Zusätzlich zu den oben genannten Technologien weisen die RADSPEED Eisen mit variabler Schaftlänge progressive Kopfformen (zweiteilige Metallholzkonstruktion bei den Eisen 4 bis 7 und einteilige Konstruktion bei Eisen 8 bis SW), differenzierte Grooves (V-Grooves für reduzierten Spin bei den langen Eisen und U-Grooves für zusätzlichen Spin bei den kurzen Eisen) und progressive Hosel-Längen (kürzer bei den langen Eisen und länger bei den Wedges) auf, um Distanz, Abflugbedingungen und Präzision für lange und mittlere Eisen sowie Wedges zu optimieren.

Das erste Big-Bertha-Eisen, das mithilfe von künstlicher Intelligenz (KI) optimal gestaltet wurde. Die neuen Big Bertha B21 Eisen liefern so mehr Distanz als die Vorgänger, verfügen aber über die legendäre Big Bertha-Formgebung und deren einzigartiger Fehlerverzeihung.

Hinweis zu Custom Fit: weitere Ausführungen (zB 6-PW) oder Anpassungen (Länge, Lie, Griff) sind als Custom Fit erhältlich - sprechen Sie uns an.

Hohe Ballgeschwindigkeit mit den ersten, mit KI-Hilfe designten Big-Bertha-Eisen - Hohe Ballgeschwindigkeiten und erhöhte Spin-Robustheit durch unseren branchenführenden KI Flash Face Cup. Die Ballgeschwindigkeit wird durch unseren 360 Face Cup weiter erhöht, der sich beim Aufprall biegt und entlastet.
Verbesserte Rasen-Interaktion durch die legendäre Big-Bertha-Form - Ein Schlägerprofil, das entwickelt wurde, um zuversichtlicher mit dem Ball umzugehen, mit deutlich breiteren Sohlen. Für einen leichten Schlag, weniger Spin und einen geradlinigeren Flug haben wir mehr Offset in den Kopf eingebaut.
Einfacher Schlag durch sichtbaren Wolfram-Energiekern - Jetzt können Sie durch das Set bessere Abschlagbedingungen erreichen. Wir haben eine beträchtliche Menge an speziell gewichtetem Wolfram hinzugefügt, so dass wir den Schwerpunkt mit außerordentlicher Präzision vertiefen und gleichzeitig hohe Ballgeschwindigkeiten beibehalten können.
Unverfälschtes Gefühl durch Urethan-Mikrokugeln - Unsere patentierten Urethan-Mikrokugeln absorbieren unerwünschte Vibrationen umfassend und sorgen so für ein außergewöhnliches Gefühl bei gleichzeitig hohen Ballgeschwindigkeiten.
Standardschaft: KBS Max Stahlschaft.
Griff: Golf Pride Tour Velvet 360 Soft (Standard).

Das Mavrik Eisen von Callaway generiert dank seiner mit künstlicher Intelligenz entwickelten Schlagfläche unglaubliche Ballgeschwindigkeiten und punktgenaue Schlagweiten. 

Das Ergebnis ist eine Schlagfläche die maximale Ballgeschwindigkeit sowohl bei mittigen, als auch bei nicht mittigen Treffern generiert und optimal auf die jeweiligen Ballflugeigenschaften des einzelnen Eisens abgestimmt ist!

Das neu entwickelte G425 Eisen von Ping wartet mit einigen technologischen Neuerungen auf. Anders als bei vorherigen Eisenmodellen haben die Experten von PING die Schlagfläche des G425-Eisens mithilfe eines speziellen VFT-Designs (Metall-Holz-Stil mit variabler Schlagflächendicke) überarbeitet. Daraus resultiert ein erhöhter Flex der Schlagfläche, welcher für eine messbar höhere Ballgeschwindigkeit und höhere Ballflüge sorgt. Das Resultat ist, dass ihre Bälle trotz maximaler Distanz in einem steileren Winkel auf das Grün treffen und aufgrund der höheren Spinrate schneller liegen bleiben.

Bei der Entwicklung des neuen Schlagflächendesigns wurde besonderer Wert auf einen kompakteren Kopf gelegt, der einen neuen Standard in Sachen Fehlertoleranz setzt. Im Vergleich zum G410 Eisen konnten die Ingenieure einen um 3% höheren MOI erzielen. Zusätzlich konnten bei der Entwicklung Masseneinsparungen erzielt werden, wodurch beispielsweise die Rahmengewichtung erweitert werden konnte. Das Resultat kann sich sehen lassen und äußert sich mitunter in einer deutlich verringerten Streuung auch bei Off-Center Treffern. Darüber hinaus wurde beim G425 auch ganz bewusst an den Themenbereichen Klang und Schlaggefühl gearbeitet. Dazu wurden insbesondere die Hohlraumelemente aus verschiedenen Materialien entwickelt, was in der folge dazu führt, dass unerwünschte Frequenzen gedämpft werden.

Die I-500 Eisen von Ping überzeugen mit enormer Geschwindigkeit, Weite und hoher Flugbahn, und gibt Ihnen damit einen klaren Vorteil gegenüber der Konkurrenz.

Stärke
Eine geschmiedete, C300 Maraging-Stahlschlagfläche kombiniert mit einen 17-4 rostfreiem Stahl Körper für eine Metall-Holz-gleiche Leistung sorgt für schnelleren Ballflug und längere, höhere Flugbahn mit Stopp-Kraft.

Kompaktes Design

Die glatte, Blade-ähnliche Form mit minimalem Offset hilft die Geschwindigkeit und Weite enorm zu verbessern und Schläge zu sparen.

Besonders für Damen im mittleren bis höheren Handicap sind die neuen Big Bertha Reva Eisen eine ideale Wahl, um viel Fehlerverzeihung zu erhalten und dabei nicht auf Weite verzichten zu müssen. Dank erstklassiger Materialien und der vertrauten Big Bertha-Formgebung gelingen so im Mittel mehr Schläge und die Bälle fliegen durchschnittlich weiter und präziser.

Hinweis zu Custom Fit: weitere Ausführungen (zB 6-PW) oder Anpassungen (Länge, Lie, Griff) sind als Custom Fit erhältlich - sprechen Sie uns an.

Für Damen entwickelt: Die neuen Callaway Big Berta Reva Eisen wurden speziell auf die Spielweise vieler Spielerinnen ausgerichtet: größtmögliche Fehlerverzeihung sorgt für eine umfangreiche Spielunterstützung, so führen auch nicht optimal getroffene Bälle zu weniger starken Weitenverlusten.
Optimierte Leistungsdaten für Golferinnen: Die Lofts, Schwunggewichte und Schäfte sind alle für Damen optimiert, damit große Fehlerverzeihung auch bei maximaler Weite gelingt.
Verbesserte Rasen-Interaktion durch die legendäre Big-Bertha-Form - Ein Schlägerprofil, das entwickelt wurde, um zuversichtlicher mit dem Ball umzugehen, mit deutlich breiteren Sohlen. Für einen leichten Schlag, weniger Spin und einen geradlinigeren Flug haben wir mehr Offset in den Kopf eingebaut.
Einfacher Schlag durch sichtbaren Wolfram-Energiekern - Jetzt können Sie durch das Set bessere Abschlagbedingungen erreichen. Wir haben eine beträchtliche Menge an speziell gewichtetem Wolfram hinzugefügt, so dass wir den Schwerpunkt mit außerordentlicher Präzision vertiefen und gleichzeitig hohe Ballgeschwindigkeiten beibehalten können.
Unverfälschtes Gefühl durch Urethan-Mikrokugeln - Unsere patentierten Urethan-Mikrokugeln absorbieren unerwünschte Vibrationen umfassend und sorgen so für ein außergewöhnliches Gefühl bei gleichzeitig hohen Ballgeschwindigkeiten.
Extra Schaftoptionen für Damen: die Big Bertha Reva Eisen sind standardmäßig in zwei Schaftausführungen erhältlich, LL (Ladies Lite) und L (Ladies). Der extra leichtgewichtige LL-Flex bietet nochmals ein leichteres Gesamtgewicht und unterstützt so bei mehr Geschwindigkeit und erzielbarer Weite.
Premium Komponenten - Das neue Big Bertha Reva Damen Eisen verfügt über einen geschwindigkeitssteigernden RCH-Schaft und einen erstklassigen Lamkin Women's ST Soft Grip.
Standardschaft: RCH Womens Graphite, 40g (LL) bzw 45g (L).

Bei der Entwicklung dieser neuen Eisenkonstruktion hat das Unternehmen Tausende von Schlägen von Spielern aller Spielstärken aufgezeichnet - und dabei die am dichtesten beieinander liegenden Treffmomente bei soliden Schlägen identifiziert. Anhand dieser Daten haben die Ingenieure den Sweetspot erweitert, um mehr dieser Schläge zu erfassen und beste Performance genau dort zu erzielen, wo Golfer sie am meisten benötigen.

Ein starkes, leichtgewichtiges Polymer-Material erstreckt sich über das gesamte Cavity und hilft, die Topline zu stabilisieren. Zudem bietet es Steifigkeit im oberen Teil der Schlagfläche. Im Zusammenspiel mit dem flexiblen Thru-Slot Speed Pocket™ entsteht ein größerer freitragender Bereich der Schlagfläche. Das Resultat: eine verbesserte Flexibilität, die den größeren, intelligenteren Sweetspot ermöglicht und für höhere Ballgeschwindigkeiten und Weiten sorgt.

Das Cap Back Design sorgt nicht nur für mehr Weite und Geschwindigkeit, sondern auch für ein höheres MOI und eine höhere Schlägerkopfstabilität im Treffmoment. Ein Verdrehen des Schlägerkopfs wird verhindert, wodurch der Golfer häufiger solide Schläge genießen kann. In Kombination mit dem ECHO®-Dämpfungssystem hilft das facettenreiche Design, unerwünschte Vibrationen zu minimieren, die bei traditionellen Distanz-Eisen das harsche Gefühl verursacht haben. So entstanden das charakteristische schmiedeähnliche Gefühl und der Klang der SIM-Eisen.

Eine Reihe von Technologien, wie das konisch geformte Hosel, der 360-Grad-Undercut und die ultradünne Schlagfläche, arbeiten harmonisch zusammen, um einen niedrigen Schwerpunkt zu erzeugen, der für einen hohen, durchdringenden Ballflug sorgt.

Wichtigste Technologien:

Weight Plus:
Messing- und Gummigewichte am Butt-Ende (Griffbereich) jedes Schlägers verlagern die Balancepunkte höher als je zuvor. Das sorgt für einen sanfteren, leichteren Schwung, der Golfspielern auch dabei hilft, den idealen höchsten Punkt des Rückschwungs für ein kraftvolleres Spiel zu finden.

Star Frame:
Mit der Star Frame-Rippenstruktur bietet der XXIO Eleven Drivers eine Sohlendicke von nur 0,45 mm, die dank der neuen Gewichtsverteilung einen besseren Steigungswinkel und mehr Fehlertoleranz bietet.

Cup Face:
Die XXIO Eleven Driver, Fairwayhölzer und Hybridschläger bieten eine leistungsstarke, normalisierte Cup-Schlagfläche, die bei mittigen Treffern und Fehlschlägen gleichermaßen schnell ist.

Cannon Sole:
Ein einzigartig geformtes Gewichtskissen in den XXIO Eleven Fairwayhölzern und Hybridschlägern schafft Platz für eine größere Cup-Schlagfläche, was wiederum die Geschwindigkeit und Distanz erhöht.

Double Undercut Cavity:
Zwei direkt in den Eisenkörper geschnittene Schlitze sorgen für erheblich mehr Flexibilität und liefern so eine explosive Ballgeschwindigkeit und mehr Distanz.

-Geschwindigkeitsmemory: speichert die letzte gefahrene Geschwindigkeit (beim Betätigen der Start-/Stopp-Taste)
-Tempomat
-Elektronischer und manueller Freilauf
-Motor-Aktivitätsanzeige
-Akku-Kapazitätsanzeige
-Leistungsstarker Li-Ion-Akku mit Magnetstecker und intelligentem Batterie-Management-System zur Verlängerung der Lebensdauer
-Standardfarbe: Graphit
-optional mit manueller Fußbremse

-Geschwindigkeitsmemory: speichert die letzte gefahrene Geschwindigkeit (beim Betätigen der Start-/Stopp-Taste)
-Tempomat
-Elektronischer und manueller Freilauf
-Motor-Aktivitätsanzeige
-Leistungsstarker Li-Ion-Akku mit Magnetstecker und intelligentem Batterie-Management-System zur Verlängerung der Lebensdauer
-Elektronische Bremsfunktion
-Automatischer Vorlauf (ca. 10 und 20 Meter)
-Energierückgewinnung beim Bergabfahren
-Schirmhalter
-Bremskraftverstärker (optional)
-Standardfarbe: Mattschwarz, Weiß, Silber-metallic

-Einzigartig: das Fahrassistenz-System mit Geländesensoren, mit denen sich der Trolley automatisch auf das Fairway einstellt.
-Geschwindigkeitsmemory: speichert die letzte gefahrene Geschwindigkeit (beim Betätigen der Start-/Stopp-Taste)
-Tempomat
-Elektronischer und manueller Freilauf
-Motor-Aktivitätsanzeige
-Akku-Kapazitätsanzeige
-Leistungsstarker Li-Ion-Akku mit Magnetstecker und intelligentem Batterie-Management-System zur Verlängerung der Lebensdauer
-Auf beide Antriebsräder wirkende elektronische Feststellbremse
-Automatischer Vorlauf (ca. 10 und 20 Meter)
-Energierückgewinnung beim Bergabfahren
-Schirmhalter
-Standardfarben: Mattschwarz, Weiß, Silber-metallic

-Der weltweit einzige kompakte Trolley mit Smart Display
-Der weltweit einfachste klappbare Kompakt-Trolley
-SlimFold kofferraumfreundliches Profil
-Leistungsstarkes 28-V-System der nächsten Generation
-Distanzstufenautomatik (bis zu 45m)
-USB-Ladeanschluss
-Zur Ladung muss Akku nicht entfernt werden
-Innovative reversible Antriebsräder
-Höhenverstellbares Handle
-Leistungsfähiger, geräuscharmer 230W-Motor
-EASILOCK™-kompatibel
-Verfügbar in den Farben Schwarz oder Alpin

-Der weltweit einfachste klappbare Kompakttrolley
-Kofferraumfreundliches SlimFold-Profil
-Leistungsstarkes 28V-System der nächsten Generation
-Farbiger LCD-Bildschirm
-Neun Geschwindigkeitseinstellungen
-Geschwindigkeits- & Akkuanzeige
-Zur Ladung muss Akku nicht entfernt werden
-Neue Rohrrahmenkonstruktion für bessere Griffstabilität
-Innovative reversible Antriebsräder
-Stehvorrichtung für stabile Lagerposition
-Höhenverstellbares Handle
-Leistungsfähiger, geräuscharmer 230W-Motor
-EASILOCK™-kompatibel
-Verfügbar in den Farben Schwarz oder Alpin

Axglo – TriLite – Push-Trolley

Rahmenfarbe: weiß
Räder: weiß
Gewicht: 5,44 kg

Axglo – TriLite – Push-Trolley

Rahmenfarbe: schwarz
Räder: rot
Gewicht: 5,44 kg

-Rahmen und Räder aus Titan, satinierte Oberfläche
-feinstufig höhenverstellbare Deichsel mit Teil-Ledergriff
-Drehgriffsteuerung mit automatischem Vorlauf (10 und 20 Meter)
-Elektromagnetische Parkbremse
-Elektronische Bergabfahrtsbremse
-mechanische Freilauffunktion für bequemes Schieben wie bei einem Handtrolley
-Aufnahme für Schirmhalter
-Obere Taschenauflage mit Rastposition
-Namensgravur inklusive
-Transporttasche (71 x 71 x 14 cm) im Kaufpreis enthalten
-Lithium Ionen-Akku (1,5 kg, Reichweite mind. 27 Loch) und Ladegerät
-Gewicht: Rahmen und Räder 6,4 kg